У прыведзеных адзнаках разглядаліся толькі дзве магчымасці: сумесная праграма і нацыянальны праект. На практыку варыянтаў больш: закупы за мяжой (у ЗША) тэхнікі, змешчанай у серыйнай вытворчасці, пры якіх выдаткі на НДВКП не аплачваюцца; сумесны выпуск (малаважны ўдзел у выдатках на НДВКП); ліцэнзійная вытворчасць (удзельны кошт НДВКП уключана ў кошт ліцэнзіі) і інш. We recommend roofing cherry hill nj directory Для поўнасці агляду можна канстатаваць, што эканамічна найболей выгодным з'яўляецца прамое набыццё гатовай прадукцыі за мяжой, асабліва на аснове прамысловых кампенсаванняў, памер якіх дасягае часам 60-80 і 90- 100%. Такое рашэнне, як сумесны выпуск, значна саступае па эфектыўнасці закупам за мяжой. Так, набыццё амерыканскіх Ф-16 абыйшлося б 'малым' краінам Заходняй Еўропы прыкладна на 25% танней, чым вытворчасць гэтага знішчальніка па тэхналогіі ЗША.

Адной з праблем, з якімі сутыкаецца заходнееўрапейскі аэракасмічны бізнэс пры выкананні сумесных праграм, з'яўляецца так званая эскалацыя коштаў. Гэты аспект аэракасмічнай вытворчасці не абмяжоўваецца рамкамі міжнацыянальнай кааперацыі, і ўплыў эскалацыі коштаў адчувальна ва ўсіх сферах ваеннай эканомікі.

Заходнімі, у прыватнасці французскімі, навукоўцамі былі даследаваны аналагічныя працэсы ў грамадзянскіх навукаёмістых галінах, прычым атрымоўваныя вынікі былі досыць нечаканымі: 'інфляцыя якасці' у некаторых галінах, такіх як прамысловая электроніка, прыборабудаванне, машынабудаванне, перавышае тэмпы ваеннай інфляцыі, прычым у асобныя гады індэкс абедзвюх разнавіднасцяў 'тэхнічнай інфляцыі' ніжэй тэмпаў агульнай інфляцыі. Большасць даследнікаў сыходзіцца на тым, што тэрмін 'інфляцыя' наогул не дастасуем да эвалюцыі коштаў на навукаёмістую прадукцыю, якая адлюстроўвае рух кошту наступных сябар за сябрам пакаленняў дадзенага выгляду тавараў.