DIE BEDEUTUNG DER GEMEINSAMEN DURCHFÜHRUNG NIOKR

Wie es scheint, die Wirtschaftsvorteile sind kein Hauptmotiv der Teilnahme an der internationalen Kooperation der Raumfahrtfirmen des Westens; die gemeinsamen Programme gewährleisten den Partnern der entscheidenden Vorteile davor nicht, wer die nationale Lösung bevorzugt hat. Die internationalen Projekte ertragen die Gegenüberstellung (nach den finanz-ökonomischen Parametern) mit der Lizenzproduktion, der gemeinsamen Ausgabe, den Einkäufen auf der Kompensationsgrundlage, befreienden von der Notwendigkeit der eindrucksvollen Aufwände auf NIOKR nicht.

In diesen Bedingungen die Schlüsselbedeutung für die Regierungen, national. Der Fachkomplexe, der abgesonderten Firmen, die in MNPK teilnehmen, haben die gemeinsame Durchführung NIOKR, die Entwicklung der hohen Technologie und - auf dieser Grundlage - der modernen Raumfahrtproduktion, sowie die Sendung in andere Zweige der bekommenen Ergebnisse.

Ist es offenbar, die Überlegenheit eines Staates (über anderem () im Umfang der industriellen Produktion oder, zum Beispiel, in den Umfängen des Einkommens pro Kopf der Bevölkerung bedeutet ganz und gar nicht, dass das Land Und über dem Land den technologischen Vorteil in allen Zweigen des forschungs- und Produktionskomplexes haben wird. Man kann ganze Richtungen der perspektivischen Technologie nennen, wo ' klein ' Frankreich oder Großbritannien die offenbaren Führer im weltweiten Maßstab sind. für Frankreich es, zum Beispiel, die Hochgeschwindigkeitszüge, das Atomkraftwerk, einige Arten telematiki und Telefonie. Unumstösslich, es gibt die Möglichkeit es ist statistisch objektiv, den technologischen Zustand des Staates darzustellen, sagen wir, für die Grundlage den Umfang der Kosten auf NIOKR pro Kopf der Bevölkerung genommen, aber können die Forschungen und den äußerst niedrigen Effekt haben, und auf alle Fälle geben die USA oder Japan bei den gleichen relativen Kennziffern in den absoluten Zahlen auf NIOKR gewaltig grösser, als des Landes des Europäischen Kontinentes aus. Diese Gründe sind und zu den nationalen Raumfahrtkomplexen vollkommen anwendbar. Von hier aus folgen etwas offensichtliche Fragen: inwiefern die internationale Kooperation in der Raumfahrtindustrie zwischen groß und klein (A-B) den Staaten wirksam ist; zwischen den gleichen Staaten (Б-Б1) und, im allgemeinen Plan, bei welchen Bedingungen übertreffen die gemeinsamen Programme nach der technologischen Rückerstattung die Nationalen?

Ist Gewiß, für die Kooperation nach der Linie Und - könnte man verschiedene anregende Motive des technologischen, Wirtschafts- oder militär-politischen Inhalts nennen, wobei beim sehr großen Bruch in den technologischen Potential die Gründungen gar verlorengehen die internationale Kooperation forschungs- und produktions- zu halten. Es sind, zum Beispiel, die gemeinsamen Projekte dies, die von den westeuropäischen Ländern mit der Teilnahme der Länder Südostasiens und das Pazifikschwimmbad unternommen sind: das regionale Flugzeug ' KASSA-NURTANIO СН-235 ' (Spanien - Indonesien), den Hubschrauber ' Aerospasjal des U-Bootes-120 ' (Frankreich - China-Singapur). Diese Programme muss man wie ' die gemeinsame Ausgabe ' betrachten.

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