Este programa era publicado en la prensa y se ha sometido a la crítica en Francia. Las divergencias han surgido en general a propósito de las sumas insignificantes de la ayuda pecuniaria, que era claramente insuficientemente para el arreglo al regreso a casa. además, el programa no preveía ninguna compensación por los pagos hechos por los extranjeros durante la estancia en Francia, en particular por los descuentos en el fondo de pensiones, otros pagamentos en el sistema del seguro social.

Debido a que las medidas, pasadas en el país, de la estimulación de la repatriación no daban los resultados deseables por las dificultades económicas que han surgido en la industria, en particular en la industria automovilística, en 1984 Francia ha aumentado la suma de compensación material a los extranjeros sin trabajo hasta 20 mil de francos y ha introducido la paga de los medios acumulados del fondo de la seguridad por el desempleo. suma total de las pagas junto con la compensación de los gastos de transporte ha compuesto de 70 hasta 100 mil de francos. Además, las firmas automovilísticas ' Sitroen ' y ' Pezho ', en las escalas grandes que usan el trabajo de los inmigrantes, han firmado los acuerdos de la participación en el programa estatal de la estimulación de la repatriación, habiendo tomado sobre sí las obligaciones por la concesión a los extranjeros de los privilegios complementarios. Sin embargo los totales de la encuesta pasada entre los extranjeros, estas firmas, ocupadas en las empresas, han mostrado que el número insignificante de ellos manifiesta el interés hasta a tales condiciones, más ventajosas de la compensación material.