Il est Г©vident que la conversion sans remplacement du profil des entreprises - la voie la plus rationnelle vers la production compГ©titif sur le marchГ© mondial de la production civile. Les meilleurs perspectives de ce point de vue prГЁs de la construction aГ©ronautique militaire, en effet, dans le futur accessible est attendues l'augmentation rude passazhiroperevozok dans le monde. Вкусовые картриджи для электронных сигарет выпускаются в двух цветах. Il est supposГ© que le parc des aГ©robus augmentera Г 2-2,5 fois. ГЂ cet Г©gard de non mauvaises possibilitГ©s s'ouvrent devant de grandes entreprises d'aviation, qui puisse au lieu de combat ou avions de transport militaire produire les liners Il-96, Il-300, Tu-155, Tu-204 pour les transports aГ©riens lointains. автомобильные gps навигаторы автонавигаторы с доставкой по всей.

Les Accords sur la coopГ©ration des sociГ©tГ©s soviГ©tiques de la dГ©fense avec les compagnies occidentales dans l'Г©laboration de la production civile, malheureusement, sont unitaires. L'exception est, peut-ГЄtre, seulement l'accord entre SKB du nom Sec et amГ©ricain ' le Gulf Stream aero-spejs ' sur le rГ©glage l'Г©mission commune des avions supersoniques de service ' le Gulf Stream-1USU '. автопрокат Tels petits avions sur 50 voyageurs et avec la distance du vol 5-8 mille de km sur le marchГ© mondial est absents simplement. Ce mini-liner, selon les apprГ©ciations prГ©alables, coГ»terait Г l'Г©tranger pas moins 40-50 millions de dollar, mais Г nous se passerait Г 6-8 millions de rub. (au cours de 1991) : plus de six dollars sur un rouble

En outre dans le bureau d'Г©tudes en commun avec la sociГ©tГ© franГ§aise ' Dasso ' sont Г©tudiГ©s les possibilitГ©s de la production de l'avion d'affaires ' Falkon-2000 ', on projette l'avion-taxi.