В процессе перехода экономики России на конкурентный режим важное значение имеет использование опыта развития межнациональной научно-производственной кооперации (МНПК) в наукоемких отраслях. Особое место среди них занимает аэрокосмическая промышленность, которая в последнее время превратилась в одну из преобладающих форм организации научно-производственного цикла. Именно в этой отрасли в концентрированном виде отразились проблемы становления и перспективы развития совместного предпринимательства. Богатый опыт, накопленный в этом секторе хозяйства в организации МНПК и совместного производства, широко используется Европейским сообществом в общем контексте экономической интеграции. песок киев

Что же является главной целью развития межнациональной научно-производственной кооперации в западноевропейской аэрокосмической промышленности? Достижение экономической эффективности совместных программ или получение доступа к 'чужим' новейшим технологиям? эпиляция бикини киев

Западноевропейские совместные программы на современном этапе по своим масштабам вполне сопоставимы с аналогичными аэрокосмическими проектами в США. Один из самых известных проектов - англо-итало-германский истребитель-бомбардировщик 'Торнадо' - по своим тактико-техническим данным близок к американским Ф-14иФ-15ив какой-то мере Ф-111 (замысел последнего лег в основу тройственного проекта) и не уступает им по своим основным качественным и технологическим параметрам (Пентагон неоднократно рассматривал вопрос о его приобретении). При этом объем выпуска 'Торнадо', даже без учета экспорта в третьи страны, превзошел производство Ф-14 и Ф-111 и совсем немного уступит ко времени остановки конвейеров Ф-15. Таким образом, в этом совместном проекте партнерам не только удалось выйти на качественный уровень американской аэрокосмической техники, но и обеспечить соответствующую серию.

Западноевропейская компания 'Арианспейс' захватила лидирующие позиции на рынке коммерческих запусков космических ракет. По состоянию на начало января 1990 года 'Арианспейс' имела заказы на вывод на орбиту 32 спутников по сравнению с пятью у концерна 'Макдонелл-Дуглас' (ракета 'Тор-Дельта') и семью у 'Дженерал дайнэмикс' (ракета 'Атлас-Центавр'). При этом разработанная в 80-е годы ракета 'Ариан-4' имеет очевидное преимущество в технологии перед своими конкурентами, в том числе, как считают западные эксперты, и советской ракетой 'Протон', которые являются отдаленными модификациями баллистических ракет начала 60-х годов.

На другом 'открытом' коммерческом рынке, где конкурентом американских фирм является западноевропейское объединение 'Аэробус',- рынке авиалайнеров - в 80-е годы произошли значительные сдвиги, которые в какой-то мере затеняются общим превосходством 'Боинга'. Это превосходство завоевано, однако, в тех сегментах рынка, где 'Аэробус' отсутствует ('Боинг-747') или отсутствовал до недавнего времени ('Боинг-737', 'Боинг-757'). Там же, где 'Боинг' и 'Аэробус' прямо конкурируют, видно, судя по динамике заказов, отчетливое преимущество западноевропейцев.

Подразделы этой страницы:

Разделы

Аэрокосмическая промышленность