Таким чином, виконання спільних програм має три основні мотиви: розробку й виробництво конкретних видів аерокосмічної техніки; збільшення науково-технічного й виробничого потенціалів національних аерокосмічних комплексів; сприяння загальному НТП у національних масштабах.

Інтеграційні процеси в Західній Європі в основному підготували учасників спільних програм до часткової відмови від національного суверенітету, створенню спільних акціонерних товариств в аерокосмічній промисловості. Ознаками тенденції, що намітився, є майбутнє злиття вертолеторбудівельних відділень 'Аэроспасьяль' і 'Дойче аэроспейс' і намічене на 1995-1996 роки перетворення консорціуму 'Аэробус' з 'об'єднання в економічних інтересах' в анонімне суспільство із власним капіталом.

Іншим проявом цього процесу є включення аерокосмічних фірм Західної Європи до складу диверсифікованих монополістичних структур ('Дойче аэроспейс' - ' ДаймлерлБенц') або їх власне перетворення в такі структури ('Бритиш эйроспейс'). Інакше кажучи, відбувається структурна реорганізація аерокосмічної промисловості Західної Європи по образу й подобі американської