Относительно невысокое национальное участие в совместных программах (как правило, ниже 50%) является одним из наиболее весомых аргументов противников межнациональной кооперации в аэрокосмической промышленности. Действительно, участие Великобритании в пределах 40% в программе 'Торнадо' на практике означает, что только 40% стоимости каждого самолета 'Торнадо' королевских военно-воздушных сил создается британской аэрокосмической промышленностью, а остальные 60% импортируются. Вместе с тем эта аргументация игнорирует некоторые важные доводы сторонников совместных программ. Доступные встроенные телефоны nokia легко переносятся и хранятся.

Развитие глубокой вертикальной подетальной кооперации привело к тому, что в начале 60-х годов большинство западноевропейских национальных программ являлись национальными только на 40-50%. Французский авиалайнер 'Каравель' в 60-е годы по стоимости только на 30% был французским, а участие французской аэрокосмической промышленности по основным параметрам не превышало 15%. Это, например, меньше размеров французского участия в проектах консорциума 'Аэробус' - 34% производства планера, 27% - двигателей самолета А-300.

Вместе с тем следует учесть и то, что даже значительный дефицит внешнеэкономических операций одного из партнеров в совместной программе несоизмерим с дефицитом, вызванным закупками за рубежом части технологии и компонентов для национального проекта, и тем более с импортом готовой аэрокосмической техники.

Совместные программы, как правило, ориентированы на 'открытый' экспортный рынок. Есть основания считать, что каждый закупленный иностранными авиакомпаниями авиалайнер А-300 (цена одного - 60 млн. долл.) приносит Франции в виде дохода от экспорта примерно 16-22 млн. долл. В то же время заказы французских авиакомпаний не имеют такой привлекательности, ибо каждый приобретаемый ими А-300 обернется чистым увеличением импорта на 38-44 млн. долл. Этим обстоятельством объясняется повышенная агрессивность совместных объединений, таких как 'Аэробус' или 'Арианспейс', на внешних рынках, особенно на американском.