ЗНАЧЕНИЕ СОВМЕСТНОГО ПРОВЕДЕНИЯ НИОКР

Как представляется, экономические выгоды не являются основным мотивом участия в международной кооперации аэрокосмических фирм Запада; совместные программы не обеспечивают партнерам решающих преимуществ перед теми, кто предпочел национальное решение. Межнациональные проекты не выдерживают сопоставления (по финансово-экономическим параметрам) с лицензионным производством, совместным выпуском, закупками на компенсационной основе, избавляющими от необходимости внушительных затрат на НИОКР. Perfect bedroom furniture on a site

В этих условиях ключевое значение для правительств, национальных. отраслевых комплексов, отдельных фирм, участвующих в МНПК, имеют совместное проведение НИОКР, развитие высокой технологии и - на этой основе - современного аэрокосмического производства, а также передача в другие отрасли полученных результатов. обои бумажные цены

Очевидно, превосходство одного государства (А) над другим (Б) в объеме промышленного производства или, например, в размерах дохода на душу населения вовсе не означает, что страна А будет иметь над страной Б технологическое преимущество во всех отраслях научно-производственного комплекса. Можно назвать целые направления перспективной технологии, где 'маленькие' Франция или Великобритания являются явными лидерами в мировом масштабе. Для Франции это, например, высокоскоростные поезда, АЭС, некоторые виды телематики и телефонии. Бесспорно, имеется возможность статистически объективно отобразить технологическое состояние государства, взяв, скажем, за основу объем расходов на НИОКР на душу населения, но исследования могут иметь и крайне низкий эффект, и, как бы то ни было, США или Япония при равных относительных показателях в абсолютных цифрах расходуют на НИОКР неизмеримо больше, чем страны Европейского континента. Эти соображения вполне применимы и к национальным аэрокосмическим комплексам. Отсюда вытекает несколько очевидных вопросов: насколько эффективна межнациональная кооперация в аэрокосмической промышленности между большим и малым (А-Б) государствами; между равными государствами (Б-Б1) и, в общем плане, при каких условиях совместные программы по технологической отдаче превосходят национальные?

Несомненно, для кооперации по линии А - Б можно назвать различные побудительные мотивы технологического, экономического или военно-политического содержания, причем при очень большом разрыве в технологических потенциалах вовсе исчезают основания считать межнациональную кооперацию научно-производственной. Таковы, например, совместные проекты, предпринятые западноевропейскими странами с участием стран Юго-Восточной Азии и Тихоокеанского бассейна: региональный самолет 'КАСА-Нуртанио СН-235' (Испания- Индонезия), вертолет 'Аэроспасьяль ПЛ-120' (Франция - Китай-Сингапур). Эти программы надо рассматривать как 'совместный выпуск'.

Подразделы этой страницы:

Разделы